Страница публикации

О моделировании железнодорожных узлов на основе теории массового обслуживания

Тип публикации: Статья в журнале

Тип материала: Текст

Авторы: Жарков М.Л., Супруновский А.В.

Журнал: Информационные и математические технологии в науке и управлении

Язык публикации: russian

Номера страниц: 120-132

Количество страниц: 13

Номер: 1 (25)

Год публикации: 2022

Отчетный год: 2022

DOI: DOI: 10.38028/ESI.2022.25.1.010

Аннотация: В работе предложена методика математического моделирования движения поездов по железнодорожным узлам, основанная на применении сетей массового обслуживания специального вида. Моделирование железнодорожных узлов является актуальной задачей из-за их важности для обеспечения грузо- и пассажироперевозок, а также межрегионального экономического взаимодействия. Применение сетей массового обслуживания позволяет учесть влияние случайных факторов на работу узлов и отобразить в модели структурные особенности конкретного объекта. Для апробации методики выбран один из крупнейших узлов Транссибирской магистрали. В статье построена модель его работы в виде сети массового обслуживания с двумя входящими потоками заявок, выполнено ее численное исследование, по результатам которого определены максимальная допустимая нагрузка и «узкие места» в структуре транспортной системы, и выработаны рекомендации по увеличению ее пропускной способности.

Индексируется WOS: Нет

Индексируется Scopus: Нет

Индексируется УБС: Нет

Индексируется РИНЦ: Да

Индексируется ВАК: Нет

Индексируется CORE: Нет